สายการผลิตแผง Alc, เครื่องจักรบล็อก aac, อุปกรณ์ aac การรับรองและประเมินผลเทคโนโลยี
สายการผลิตแผงคอนกรีตมวลเบาของเรามาพร้อมกับสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาได้รับใบรับรองระบบการจัดการคุณภาพสากล ISO9001 และใบรับรอง CE
สายการผลิตแผง Alc, เครื่องจักรบล็อก aac, อุปกรณ์ aac การประยุกต์ใช้แผงคอนกรีตมวลเบา
แผงคอนกรีตมวลเบา ALC สามารถแบ่งออกเป็นแผ่นพาร์ติชั่น แผ่นผนังภายนอก แผงหลังคา แผ่นกันไฟ ฯลฯ แผงทั้งหมดส่วนใหญ่จะใช้สำหรับอาคารคอนกรีตหรือเหล็ก
เสียบและถอดปลั๊กประสาน
หลักการทำงาน:
เสียบและถอดปลั๊กอุปกรณ์ประสานใช้เครื่องชักรอกเพื่อขับเคลื่อนลวดสลิง และรอกนำทางสามารถเลื่อนในเหล็กรูปตัว C ได้เสถียรภาพดีโดยไม่มีการสั่นและการเบี่ยงเบนของตำแหน่งเนื่องจากคราวนี้ไม่มีการขับรถ เราจึงได้สร้างอุปกรณ์ผลักอัตโนมัติสำหรับโครงตาข่ายประการแรก อุปกรณ์สะพานเชื่อมต่อกับโครงบัฟเฟอร์โดยกระบอกน้ำมัน จากนั้นกระบอกสูบของระยะชัก 2 ม. ถูกนำโดยเหล็กรูปตัว C และแผ่นดันขอเกี่ยวดันโครงตาข่ายที่เพลาล้อเคลื่อนที่ดันรถเข็นแบบผลักดึงไปยังตำแหน่งที่กำหนด ใส่และดึงตัวกระจายเพื่อใช้กว้านจับโครงตาข่าย ใส่และดึงตัวกระจายเพื่อยึดโครงตาข่าย อุปกรณ์สะพานจะหดกลับ และปลั๊กและตัวกระจายด้วย โครงตาข่าย ใส่ลงในแม่พิมพ์หล่อแล้วใส่และนำงานประสานออก
แอปพลิเคชัน:
เสียบและถอดประสาน (ดังแสดงในรูป) เป็นอุปกรณ์พิเศษสำหรับใส่ตาข่ายเหล็กเข้าไปในตัวหล่อ ประกอบด้วยสองขั้นตอน: การใส่และการดึงประสานหลังจากการหมักและบำรุงรักษา โครงแม่พิมพ์จะถูกลบออก และแผง ALC ถูกตัดด้วยเครื่องตัด
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:
1. ขนาดสูงสุด
L:39300mm W:7400mm H:4500mm
2.น้ำหนัก:~30000kg
3.ถังน้ำมันสะพาน
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ:63 มม. จังหวะ:150 มม.
4.กระบอกดันแนวนอน
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ:63 มม. จังหวะ:2000 มม.
โครงสร้าง:
ปลั๊กและถอดปลั๊กอุปกรณ์ประสานประกอบด้วยปลั๊กและถอดปลั๊กตัวกระจายการบัดกรี, เสียบและถอดปลั๊กโครงนำตัวกระจายการบัดกรี, โครงตาข่าย, หิ้งม้าปอมเมล, ตาข่ายเหล็ก, อุปกรณ์ข้ามสะพาน, รถเข็นแบบผลักดึง, โครงแคช ฯลฯ
1. เสียบและถอดปลั๊กตัวกระจายการประสาน
เสียบและถอดปลั๊กตัวกระจายการประสานทำจากเหล็กและมีความแข็งแกร่งที่ดีและมีน้ำหนักเบา； ชุดประกอบรอกคงที่สองตัวและชุดประกอบล้อนำทางหนึ่งชุดที่ปลายแต่ละด้าน เพื่อให้การใส่และถอดตัวกระจายสามารถทำงานขึ้นและลงได้อย่างราบรื่น； มี เป็นอุปกรณ์ล็อคกระบอกสูบสี่ตัวที่อยู่ใต้ตัวกระจายการเสียบและดึง ซึ่งจับโครงตาข่ายระหว่างการสอดและการดึงของประสานและวางตำแหน่งอย่างแม่นยำ
2. เสียบปลั๊กและถอดปลั๊กโครงยึดตัวแผ่เหล็กบัดกรี
ปลั๊กและถอดปลั๊กตัวกระจายประสานเป็นโครงสำหรับตั้งสิ่งของที่ทำจากเหล็กมีเหล็กรูปตัว C ที่ปลายแต่ละด้านสำหรับนำปลั๊กและถอดปลั๊กตัวกระจายประสานมีชุดกว้านอยู่ด้านบนเพื่อควบคุมการเสียบและการลดระดับของตัวกระจาย
3.โครงตาข่าย
โครงตาข่ายทำจากเหล็กปลายด้านบนมีสี่ตัวรองรับเพื่อช่วยในการเสียบปลั๊กและถอดปลั๊กตัวกระจายประสานมีหมุดกำหนดตำแหน่งสองตัวที่ปลายด้านล่างแม่พิมพ์อยู่ในตำแหน่งระหว่างกระบวนการแทรกเพื่อให้สามารถใส่ตาข่ายเหล็กได้อย่างถูกต้อง มีล้อสองชุดในแต่ละด้านเพื่อให้โครงตาข่ายสามารถเดินบนกรงได้
4.ชั้นวางม้าปอมเมล
ตัวหลักของชั้นวางม้า Pommel ทำจากเหล็กรูปตัว Hมีสลักล็อคที่ปลายแต่ละด้านสำหรับยึดกับโครงตาข่ายรูบนโครงอานใช้สำหรับใส่เหล็ก แล้วแขวนตะแกรงเหล็กบนตะแกรงเหล็ก steel
5.เครื่องข้ามสะพาน
อุปกรณ์ข้ามสะพานประกอบด้วยโครงเหล็กทำโปรไฟล์ และแต่ละอันมีกระบอกสูบที่ปลายแต่ละด้านสำหรับเปิดอุปกรณ์สะพานและปิดเฟรมบัฟเฟอร์
รถเข็นแบบผลักดึง
รถเข็นแบบผลักดึงเป็นโครงสร้างโครงที่ประกอบด้วยเหล็กและแผ่นเหล็กมีกระบอกในแต่ละด้านสำหรับดันโครงตาข่ายจากโครงบัฟเฟอร์ไปยังอุปกรณ์ข้ามสะพานสำหรับเสียบประสานหรือรอให้โครงตาข่ายกลับไปที่อุปกรณ์สะพานดึงกลับไปที่เฟรมแคช
ค่างวดเงินผ่อน:
อุปกรณ์ส่วนใหญ่ เช่น ปลั๊กและถอดปลั๊กชุดกระจายแรงประสาน พร้อมสำหรับการติดตั้งก่อนออกจากโรงงาน และได้รับการทดสอบจากโรงงานหลังจากผ่านการทดสอบและทดสอบแล้ว
การรวมลำแสงและลำแสงแนวตั้ง；
ชุดไกด์ยูนิตและชุดไกด์เฟรม；
การติดตั้งชั้นวางแคชและการปรับระดับแทร็ก；
การติดตั้งและการว่าจ้างของกระบอกสูบ；
เครื่องกว้านติดตั้งอยู่เหนือโครงสำหรับตั้งสิ่งของ；
อุปกรณ์ยกที่เชื่อมต่อกับกรอบนำทาง；
การนำร่องการทำงานและการดีบัก:
1.นักบินวิ่ง
สลิงสามารถขึ้นลงได้อย่างราบรื่นและมั่นคง โดยไม่มีความผิดปกติ ไม่มีการติดขัด และไม่โยกเยก
2. การดีบักอุปกรณ์บริดจ์
หลังจากประกอบอุปกรณ์สะพานในสถานที่แล้ว กระบอกสูบจะเปิดขึ้น อุปกรณ์สะพานควรเปิดอย่างราบรื่น การ์ดไม่ถูกบล็อก ปรากฏการณ์สั่นไหว และเฟรมบัฟเฟอร์เชื่อมต่ออย่างถูกต้องและถูกต้องกระบอกควรจะหดอย่างราบรื่นและปลดล็อค
3.Push-pull รถดีบัก
หลังจากประกอบรถเข็นแบบผลักและดึงที่ไซต์แล้ว กระบอกสูบจะเปิดขึ้น และรถเข็นแบบผลักและดึงควรเรียบและไม่มีสิ่งกีดขวาง และควรดันโครงของตาข่ายไปที่อุปกรณ์สะพานควรหดกระบอกสูบกลับเข้าที่ และรถเข็นแบบผลักดึงควรเรียบและไม่มีสิ่งกีดขวาง และควรดึงโครงตาข่ายกลับแคชบนหิ้ง
4. เสียบปลั๊กและถอดปลั๊กตัวกระจายประสานและโครงตาข่ายสำหรับการดีบัก
หลังจากที่โครงตาข่ายเสร็จสิ้นบนไซต์งานแล้ว รถเข็นแบบผลักดึงจะถูกผลักไปที่อุปกรณ์บริดจ์เมื่อใส่และถอดตัวกระจาย ควรจับตัวรองรับโครงตาข่ายอย่างถูกต้อง และหมุดกำหนดตำแหน่งโครงตาข่ายควรสอดเข้าไปในรูกำหนดตำแหน่งแม่พิมพ์อย่างถูกต้องเพื่อให้การแทรกเสร็จสมบูรณ์ กระบวนการแทรกเสร็จสมบูรณ์
การบำรุงรักษาและการซ่อมแซม:
1.การซ่อมบำรุง
A. กรุณาตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบกระบอกสูบได้รับการบำรุงรักษาตามคู่มือการใช้งาน
โปรดขจัดฝุ่นบนก้านลูกสูบหลังจากใช้ผ้าฝ้ายและตรวจดูให้แน่ใจว่าได้รีเซ็ตแล้ว
ขูดโครงตาข่าย ใส่และถอดสเปรดเดอร์ ใส่และเอาเศษเหล็กและส่วนอื่นๆ ของเศษออก
2.ซ่อมแซม
โปรดตรวจสอบรัดทั้งหมดเพื่อหลีกเลี่ยงการหลวมและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ
ตามสถิติที่เชื่อถือได้ ผู้ผลิตในประเทศของบล็อก AAC มีมากกว่า 300 ในปีก่อนหน้ากำลังการผลิตมีหลากหลาย มีผลผลิตประจำปี 20,000 ลูกบาศก์เมตร และยังมี 100,000 ลูกบาศก์เมตร ไม่กี่มี 300,000 ลูกบาศก์เมตรตอนนี้อุตสาหกรรม AAC ได้ทยอยเปิดเพื่อพัฒนาหากจะนับคร่าวๆ จำนวนผู้ผลิตในประเทศในด้านนี้มากกว่าเดิมหลายเท่า
ผลิตภัณฑ์ของเรามีจำหน่ายทั่วโลก คุณสามารถวางใจได้ในกระบวนการผลิตทั้งหมดของเรา
