เครื่องป้อนสกรูชนิดท่อสำหรับสายการผลิต AAC
คำอธิบาย:
ท่อสกรูลำเลียงไม่เพียง แต่ใช้ในสถานีผสมคอนกรีต (อาคาร) อาคารผสมยางมะตอยสายการผลิตปูนผงแห้งเพื่อขนส่งปูนซีเมนต์เถ้าลอยผงแร่ทรายแห้ง ฯลฯ แต่ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเคมีวัสดุก่อสร้าง , อาหาร, โลหะวิทยา, พลังงานไฟฟ้าและอุตสาหกรรมอื่น ๆ การลำเลียงวัสดุที่มีลักษณะเป็นแป้งและเม็ดเล็ก ๆ อย่างไรก็ตามอุปกรณ์ดังกล่าวไม่เหมาะสำหรับการลำเลียงวัสดุที่เป็นก้อนอัดแน่นเหนียวหรือยึดติดได้ง่าย
ข้อดี:
การขนส่งที่มีประสิทธิภาพสูง: มีการนำโครงแบริ่งช่วงล่างแบบแขวนชนิดใหม่มาใช้เพื่อเพิ่มพื้นที่ในการขนส่งวัสดุและลดความต้านทานด้านโลจิสติกส์นอกจากนี้การออกแบบให้มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็กความเร็วสูงและระยะพิทช์ที่ปรับเปลี่ยนได้ช่วยให้ป้อนอาหารได้อย่างราบรื่นรวดเร็วและสม่ำเสมอ
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:
|
LS-Y140 | LS-Y160 | LS-Y200 | LS-Y250 | LS-Y300 | LS-Y400 | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรู (มม.) | 140 | 163 | 187 | 238 | 290 | 365 | ||
| ความเร็วในการหมุนของสกรู (รอบ / นาที) | 300 | 300 | 260 | 200 | |
175 | ||
| เส้นผ่าศูนย์กลางปลอก (มม.) | 168 | 194 | 219 | 273 | 325 | 402 | ||
| ความยาวลำเลียงสูงสุด (ม.) | 11 | 12 | 13 | 16 | 18 | 18 | ||
| มุมการทำงานที่อนุญาต (α°) | 0 ° ~ 60 ° | 0 ° ~ 60 ° | 0 ° ~ 60 ° | 0 ° ~ 60 ° | 0 ° ~ 55 ° | 0 ° ~ 55 ° | ||
| ปริมาณงาน (t / h) | 17 ~ 9 | 30 ~ 20 | 50 ~ 32 | 70 ~ 53 | |
140 ~ 110 | ||
| เครื่องยนต์ | ประเภท | L≤-7 | Y132S-4 | Y132S-4 | Y132M-4 | Y160L-6 | Y180M-4 | Y180M-4 |
| กำลัง (กิโลวัตต์) | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 11 | 18.5 | 18.5 | ||
| ประเภท | L＞ 7 | Y132S-4 | Y132M-4 | Y160M-4 | Y180L-6 | Y180L-4 | Y180L-4 | |
| กำลัง (กิโลวัตต์) | 5.5 | 7.5 | 11 | 15 | 22 | 22 | ||
การจัดแบบสุ่ม:
เปลือกใช้ท่อเหล็กไร้รอยต่อคุณภาพสูงและเชื่อมต่อแต่ละส่วนโดยรวมผ่านหน้าแปลนไม่ว่าจะเป็นมุมจุ่มในแนวนอนหรือขนาดใหญ่ก็สามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างต่อเนื่องสามารถเชื่อมต่อโดยตรงและยึดได้ด้วยอุปกรณ์รองรับโดยไม่ต้องมีฐานรากใช้ประโยชน์จากพื้นที่ได้เต็มที่และสะดวกในการเคลื่อนย้ายถอดประกอบและประกอบ
การเชื่อมต่อมัลติเพล็กซ์:
ขาเข้าและทางออกสามารถเชื่อมต่อด้วยหน้าแปลนการเชื่อมต่อการติดตั้งผ้าการเชื่อมต่อบูมสำหรับติดตั้งผ้าการเชื่อมต่ออินเตอร์เฟซสากลและรูปแบบอื่น
การปิดผนึกที่เชื่อถือได้: การเชื่อมต่อของท่อเปลือกมีการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันน้ำไหลซึมและรูในกระบวนการยังได้รับการปรับปรุงอย่างรอบคอบเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดการปิดกั้นวัสดุและอุบัติเหตุการปิดผนึกที่เกิดจากซีเมนต์ในท่อที่เกิดจากการแทรกซึมของน้ำฝน
ไม่ต้องเติมน้ำมัน:
เนื่องจากการใช้วัสดุแบริ่งกลางแบบใหม่จึงสามารถลดแรงเสียดทานความต้านทานการสึกหรอและการหล่อลื่นตัวเองแม้การใช้งานในระยะยาวไม่จำเป็นต้องเติมจาระบีหล่อลื่นสามารถหลีกเลี่ยงการผสมน้ำมันและปูนซีเมนต์บนปลอกเพลาผลข้างเคียงของเพลา
ตัวลดพิเศษ:
ตัวลดที่ทำโดย บริษัท ของเราเป็นขั้นสูงและเหมาะสมในการออกแบบมีข้อดีคือขนาดเล็กน้ำหนักเบาแรงบิดขนาดใหญ่ความเร็วที่รวดเร็วไม่มีการรั่วไหลของน้ำมันไม่มีเสียงดัง ฯลฯ และมีโครงสร้างด้านหลังซึ่งเหมาะสำหรับการลำเลียงแบบแรงขับด้วยมุมเอียงขนาดใหญ่
ผลิตภัณฑ์ของเรามีจำหน่ายทั่วโลก คุณสามารถวางใจได้ในกระบวนการผลิตทั้งหมดของเรา
